Az Amarok név az Észak-Kanada és Grönland vidékein élő inuit nép nyelvéből származik, s egyszerűen „farkast” jelent. Márpedig a farkas az eszkimók e népcsoportja, vagyis az inuitok körében egyenesen az állatok királya, aki erejével és kitartásával emelkedik a vadon többi lakója fölé.

A név azonban elsősorban a latin nyelvterületen – ahová e modell elsődleges piacaiként Brazília és Argentína is tartozik – szó szerinti jelentésében a „szereti a köveket“ kifejezésként is fordítható. Az Amarok terepes képességei és megbízhatósága, pedig éppen e piacokon – ahol a pick up-ok munkaeszközként és szabadidő-autóként éppen sokoldalúságuk révén számítanak a legnépszerűbb járműnek – alapvető tényezőként jelenik meg a vásárlások során.

„E név kiválóan illik pick up modellünk tulajdonságaihoz, amely mércéül szolgálhat majd kategóriájában. Nagy gonddal választottuk ki e világszerte egyaránt kiválóan használható nevet. Az Amarok ugyanis minden jelentős exportpiacunkon egyértelműen pozitív asszociációkat ébreszt, és a neves vetélytársainkkal vívott versenyben is már a kezdetektől meggyőzően hangzik“ – hangsúlyozta Stephan Schaller, a Volkswagen Haszonjárművek igazgatótanácsának szóvivője.

Az Amarok európai volumengyártótól származó első ilyen jellegű modellként jelenhet meg, s az egytonnások szegmensében elsősorban ázsiai kihívókkal szembesül majd. A Volkswagen Haszonjárművek a Caddy, a Transporter illetve Multivan és a Crafter, valamint a kizárólag Dél-Amerikában kínált Saveiro és T2 után immár hatodik modellsorozata mérföldkőnek számít a Volkswagen Csoport növekedési stratégiájában, s új szegmenst nyit meg a Volkswagen előtt. Schaller így fogalmazott: „Az Amarok új, méginkább nemzetközi dimenziókba emeli márkánkat. A Volkswagen Haszonjárművek büszke arra, hogy a teljes konszern növekedése szempontjából is oly fontos modellt kifejleszthette, gyárthatja és értékesítheti, stratégiailag is jelentősen bővítve a konszern globális modellkínálatát.“